A Kukirin G2 Master kerék csere bár elsőre egyszerű javításnak tűnhet, de ennél az elektromos rollernél ez az elem a biztonság alapvető része, sőt a hajtás, a fékrendszer és a futómű szempontjából is fontos szerkezeti elem, így nem érdemes otthon kísérletezni vele.
Ha defektet, sérülést, rendellenes kopást vagy bizonytalan úttartást tapasztalunk, nem szabad sokáig halogatni a javítást, hiszen nagy teljesítményű járművekről beszélünk, amelyeknél a legkisebb probléma is súlyos balesettel zárulhat.
A G2 Master ráadásul 10 colos, tömlő nélküli, terephasználatra tervezett abroncsokkal készül, amelyeket kifejezetten nehéz otthon úgy lecserélni, hogy sem megemelni nem tudjuk a rollert, sem a szétszereléshez és az összerakáshoz nincsenek megfelelő szerszámaink.
A Kukirin szerviz falai között naponta találkozunk olyan rollerekkel, amelyeken megpróbáltak otthon kereket cserélni, de a gumi lefeszítésekor és felhelyezésekor az abroncsot, a szelepet, sőt gyakran más alkatrészeket is tönkre tettek.
Emiatt a Kukirin G2 Master kerék csere a vártnál tetemesebb plusz költségbe került, mert olyan alkatrészekre is szükség volt, amelyekre abban az esetben nem lett volna, ha a tulajdonos rögtön szerviz segítségét kéri.
A G2 Master kerék csere biztonsági kérdés
A G2 Master nagy teljesítménye miatt a kerék és az abroncs komoly terhelést kap még normál használat mellett is, ennek ellenére csak kevesen látják be, hogy egy ilyen járműnél a kerekek és a gumik megfelelő állapota és szerelése kiemelkedően fontos biztonsági kérdés.
A modell ugyanis két, egyenként 1000 wattos motorral rendelkezik, végsebessége akár a 60 km/h-t is elérheti, vagyis rendkívül gyors, és ilyen tempónál a nem megfelelő minőségű vagy helytelenül szerelt gumiabroncs nagyon könnyen biztonsági kockázattá válhat.
Egy rosszul illeszkedő abroncs, egy nem megfelelően beállított kerék vagy egy hibásan visszaszerelt fék közvetlenül befolyásolhatja a roller irányíthatóságát és biztonsági tulajdonságait, egy nagy teljesítményű, terepre is alkalmas modellnél pedig különösen fontos, hogy a javítás után minden alkatrész megfelelően funkcionáljon.
Ha bizonytalan vagy a hiba okában, ha soha nem csináltál még korábban ilyet, feltétlenül bízd a kerék cseréjét tapasztalt szervizre.
Miért jobb szervizben elvégeztetni a kerékcserét?
A kerékcsere során több olyan részletre kell figyelni, amihez kimagasló tapasztalatra és szakértelemre van szükség.
Nem elég, csak levenni és visszahelyezni a gumit az abroncsra, nagyon fontos többek között a kerék megfelelő pozíciója, a fék működése, a motoros kerék esetében pedig a helyes elektromos csatlakozások is.
Egy Kukirin szervizben soha nemcsak az adott problémára koncentrálnak, mi például minden abroncs csere esetén ellenőrizzük a fékeket, a vázat, a felfüggesztést, a világítást és az elektromos alkatrészeket is, külön odafigyelve a típushibákra.
Ezért egy Kukirin G2 Master kerék csere ideális esetben nem egyszerűen arról szól, hogy a problémás gumit levesszük, az újat pedig feltesszük, ez egy összetett szervizfeladat, amelynek végeztével ellenőrizni kell a roller biztonságos működését is.
A leggyakoribb hiba, ha a Kukirin G2 Master kerék csere otthon történik
Mint említettük, rengeteg olyan Kukirin rollerrel találkozunk, amelyet megpróbáltak otthon megjavítani, de a legtöbbször ebből csak költségesebb problémák születtek.
A leggyakoribb hiba, amit otthon elkövetnek, hogy nem tudják megfelelően lefeszíteni vagy visszatenni a gumit a helyére. Sokan próbálkoznak mindenféle fém feszítőkkel, aminek az lesz az eredménye, hogy maga a felni is megsérül.
Ezek az alkatrészek ugyanis rendkívül érzékenyek, és elegendő egy rossz mozdulat ahhoz, hogy a gumi pereme soha többé ne tudjon tökéletesen illeszkedni az abroncshoz, ami ezt követően lassúdefektes lesz, mindig leereszt majd, sőt balesetveszélyessé válhat.
Szintén gyakori hiba, hogy a hibás szétszerelés mellett az összerakás is gondot okoz. A roller abroncsát ugyanis nem lehet a helyén cserélni, ki kell szedni a vázból, ehhez azonban szét kell szerelni a féket, de az összerakás vagy a beállítás sokaknak már nem megy.
Ezzel a roller használhatatlan és balesetveszélyes lesz, azaz így is, úgy is szervizben köt ki.
Mikor van szükség Kukirin G2 Master kerék cserére?
A kerékcsere kifejezést sokan többféle javításra használják a Kukirin rollerek esetén, pedig műszakilag nem feltétlenül ugyanarról a van szó. Jelezheti például a gumi cseréjét, de akár kompletten az egész kerék cseréjét is abronccsal és felnivel együtt.
Esetünkben most a hagyományos gumi cserét értjük a kifejezés alatt, amire a következő esetekben van szükség:
- látható sérülések vagy repedés az abroncson;
- szokatlanul erős kopás, félrekopás;
- gyakran visszatérő defekt (ez rossz guminyomásra vagy nem megfelelő abroncsra enged következtetni);
- lassú nyomásvesztés;
- rázkódás vagy rendellenes futás;
- a roller menet közben az egyik oldalra húz;
- fékezéskor a roller szokatlanul viselkedik;
- a kerék környékéről rendellenes zajt hallani.
