Az elektromos roller fék beállítása a legalapvetőbb biztonsági kérdés, hiszen minden forgalomban részt vevő járműnél elengedhetetlen a megfelelő lassítást és megállást biztosító rendszerek kifogástalan működése.
Sokan félvállról veszik, mert a rollert még akkor is játékszernek tartják, ha egyébként a mindennapi közlekedésük része, de tapasztalataink szerint ez általában az első élesebb közlekedési helyzetig vagy balesetig van így.
Ha a fékkar túl könnyen behúzható, a roller fékútja megnő, a kerék fékezéskor furcsán viselkedik, vagy közben szokatlan hangot hallunk, érdemes mielőbb ellenőrizni a fékrendszert, hiszen valamikor egy kis beállítás is elég a hatékonyabb működéshez.
Az elektromos roller fék beállítása azonban szakembert igénylő feladat, hiszen a biztonságos közlekedés elengedhetetlen feltétele, ezért az általunk üzemeltetett roller szerviz is nagy figyelmet fordít rá, ha valaki fékproblémával jelentkezik.
Miért fontos az elektromos roller fék beállítása?
Egy elektromos roller fékrendszere minden használat során nagy igénybevételnek van kitéve, miközben a fékalkatrészek kopnak, a bowden nyúlhat, a féknyereg elmozdulhat, a féktárcsa pedig a kopás mellett elszennyeződhet.
Ezek a tényezők a fékrendszer nem megfelelő működését eredményezhetik, ami a közlekedésbiztonság szempontjából különösen aggasztó, tehát a megfelelő minőségű alkatrészek és a jó beállítások minden esetben elengedhetetlenek.
Tudni kell azonban, hogy míg egyes modellek mechanikus tárcsaféket, addig mások elektronikus féket, dobféket vagy ezek kombinációját használják. Ezért nincs egyetlen univerzális módszer az elektromos roller fék beállítására.
Más lehet az eljárás egy Xiaomi, egy Segway-Ninebot vagy éppen egy Kukirin roller esetében – szervizünkben mindegyik márkával foglalkozunk –, éppen ezért fontos alapszabály: ha a fék működésével gond van, minél előbb forduljunk vele szervizhez.
Honnan tudhatom, hogy beállításra szorul a roller fékje?
Leginkább azért, mert az emberek többsége az autóján sem otthon végzi ezt vagy a cserét, hiszen a fék az egyik legfontosabb biztonsági funkció minden járművön, azaz elég egy helytelen beállítás ahhoz, hogy a saját vagy rosszabb esetben mások biztonságát is veszélybe sodorjuk.
Az elektromos roller fék beállítása ugyanis nemcsak speciális szerszámokat, hanem nagy gyakorlatot és tapasztalatot igényel, sőt még nagyobb odafigyelésre van szükség, ha alkatrészcsere is kell.
Egy sérült vagy repedt féktárcsa, egy jelentősen elkopott fékbetét, egy sérült féknyereg, egy hibás fékkar vagy egy olyan elektromos hiba, amely a fékvezérlés működését is érintheti mind-mind olyan beavatkozások, amelyek kiemelt szakértelmet követelnek.
Ugyancsak érdemes szervizhez fordulni akkor, ha a fék beállítása után nem javul a fékhatás, vagy a fék rövid használat után ismét elállítódik, esetleg roller fékbetét csere indokolt.
A fékrendszernél különösen fontos, hogy ne csak a tünetet kezeljük. Ha például a fékkar túl laza, lehet, hogy valóban csak beállításra van szükség, de az is előfordulhat, hogy a bowden, a fékbetét vagy egy másik alkatrész kopott és cserét igényel.
Ne bízzuk a véletlenre a saját vagy mások biztonságát, egy megfelelő roller szervizben mind a tapasztalat, mind a megfelelő szerszámok, mind a szükséges alkatrészek elérhetők ahhoz, hogy mindig biztonságosan közlekedhessünk.
Elektromos roller fék beállítása: mit lehet ellenőrizni a tárcsaféknél?
Mivel a dobfékek mechanikus rendszere szinte teljes egészében zárt környezetben van, legfeljebb a bowden állapotát tudjuk ellenőrizni működési probléma esetén, de a tárcsaféknél egészen más a helyzet.
Mechanikus tárcsaféknél a fékkar és a féknyereg működése ráadásul nemcsak látható, hanem részben állítható is. A rendszer megfelelő működéséhez azonban nem elég egyszerűen meghúzni egy csavart.
A fékbetét és a féktárcsa megfelelő helyzetét, a fékkar útját, a bowden állapotát és a kerék szabad forgását egyaránt ellenőrizni kell. Szervizünkben gyakran találkozunk otthoni beállításokból fakadó hibákkal:
- A leggyakoribb, hogy a felhasználó túlzottan megfeszíti a bowdent. Ettől a fék ugyan közvetlenebbnek, hirtelenebbnek érződhet, de a fékbetét folyamatosan hozzáérhet a tárcsához. Ez gyorsabb kopást, melegedést és kellemetlen súrlódást okozhat.
- A másik gyakori probléma a féknyereg helyzete. Ha nem megfelelően áll, a fékbetét nem egyenletesen érintkezhet a tárcsával, ennek következtében pedig zajos működés, gyengébb fékhatás vagy a gyorsabb kopás jelentkezhet.
Az elektromos roller fék beállítása ezért nem pusztán egyetlen csavar meghúzását jelenti, a teljes fékrendszer állapotát figyelembe kell venni hozzá.
Mit ellenőrizhetünk elektromos fékeknél?
Nagyon sok modern elektromos roller nemcsak mechanikus fékeket használ, hanem a motorvezérlésen keresztül elektromos fékezést, úgynevezett regeneratív fékezést vagy köznapi nevén motorféket is alkalmaz a lassuláshoz.
Ez különösen fontos, mert az elektronikus fék működése nem ugyanúgy állítható, mint egy mechanikus tárcsaféké.
A beállítás bizonyos modelleknél a társalkalmazáson vagy a roller vezérlőfelületén keresztül módosítható, más esetekben viszont diagnosztikai vizsgálatra vagy szakszervizes beavatkozásra lehet szükség.
Miért nem ajánlott otthon beállítani a féket?
Szintén sokan fordulnak Segway roller szervizünkhöz olyan problémával, hogy a fékkar behúzását követően a roller rángat vagy akadozva lassul, ami jellegzetes hiba a következő esetekben.
Okok:
- Szennyezett vagy deformált fékfelület: Amennyiben a féktárcsa vagy a fékbetétek túlzottan szennyezettek vagy erőteljesen deformálódtak valamilyen okból kifolyólag – lehet az vészfékezés, nem megfelelő kopás vagy baleset – fékezéskor a roller hajlamos akadozva lassulni, rángatni.
- Rosszul beállított féknyereg: Általában új vagy balesetes rollereknél előfordulhat, hogy nem megfelelően beállított féknyereg áll a háttérben. Ilyenkor a fékbetét nem középen érintkezik a tárcsa felületével, és ez instabilitást eredményezhet.
Ha az elektromos fékkel van probléma
Mint a bevezetőben is említettük, a Segway rollereken a mechanikus megoldások mellett van elektromos fék is, ami gyakorlatilag egyfajta motorfék. Ritkán van vele probléma, de előfordulhat, hogy a gáz elvételekor a természetes fékhatás gyengül, esetleg megszűnik, és úgymond szabadonfutóvá válik a jármű.
Okok:
- Motorhiba: Nem a legjellemzőbb vagy legáltalánosabb, de az elektromotor meghibásodása vagy nem megfelelő működése előidézheti a motorfék hatásának csökkenését.
- Szenzorhiba: Ha elvesszük a gázt, egy szenzor jelet küld a motornak a fékezéshez. Amennyiben ez meghibásodott, az a fékerő elvesztését vagy problémáját okozhatja.
- Rossz szoftveres beállítás: Az elektromos fék erősségét társalkalmazásban is lehet szabályozni. Ha a beállítás nem megfelelő, akkor az a fékerő gyengülésével járhat.
- Elektromos csatlakozási hiba: Amennyiben a fékrendszerhez kapcsolódó elektromos csatlakozó meglazul vagy oxidálódik, az negatívan befolyásolhatja a fékhatást is.
