A KuKirin G2 defekt javítás kapcsán nagyon sok tévhitet hallunk, hiszen roller szervizünkben szinte minden nap találkozunk olyan elektromos rollerekkel, amelyek defektet kaptak és javításra várnak.
Sokan úgy gondolják ugyanis, hogy a rollerek gumija pontosan úgy javítható, mint például az autók abroncsai, de valójában a helyzet ennél sokkal összetettebb. Az ilyen jellegű javítás nemcsak költséghatékonysági szempontból nem a legszerencsésebb, hanem a tartósság tekintetében sem előrelátó alternatíva.
Szintén gyakori probléma, hogy rengetegen a kerékpárokhoz hasonlítják a KuKirin G2 defekt javítást, sokan szét is szedik otthon a rollert, de összerakni már nem sikerül, sőt a szerelés közben csak további problémákat generálnak.
A hozzánk kapcsolódó Kukirin roller szerviz keretein belül nagyon sok G2-es modell defektjét javítottuk már, ezért most összegyűjtöttük a legfontosabb tudnivalókat a témában, hiszen nagy tapasztalattal rendelkezünk mind a kérdéses típus, mind az e-rollerek defektjavítása kapcsán.
Milyen gumival készül a KuKirin G2?
Szervizünkben rendszeresen szembesülünk azzal a problémával, hogy nagyon sok KuKirin G2-tulajdonos nem tudja, milyen abroncsa található a járművén.
Rengetegen abban a tévhitben élnek, hogy hagyományos tömlős gumi került rá, mint a kerékpárokra, holott gyárilag minden KuKirin G2-t 10×2.75-6.5 méretű, tömlő nélküli (tubeless) abronccsal szerelnek fel.
A tubeless rendszer előnye, hogy erősített kialakításának hála jobban bírja a sérüléseket, a defekteket, ellenállóbb a tömlős megoldásoknál, amennyiben azonban javításra szorul, akkor speciális szerszámokra, rengeteg gyakorlatra és nagy szakértelemre van szükség hozzá.
Mi okozza a legtöbb defektet?
A KuKirin G2 mellett valamennyi elektromos rollerről elmondható, hogy hasonló okokból kifolyólag hajlamos a defektre. Tapasztalataink szerint a leggyakrabban:
- üvegszilánkok;
- szögek vagy csavarok;
- élesebb kövek;
- a padkákra való felugratás vagy a padkákról való leugratás;
- a túl alacsony guminyomás;
- az elöregedett abroncs;
- valamint az elhasználódott futófelület okozzák.
Ezek közül is feltétlenül ki kell emelnünk a megfelelő roller guminyomást, amely különösen gyakori kiváltó ok. Alacsony guminyomás mellett ugyanis az abroncs sokkal könnyebben sérül, a felni is nagyobb ütést kap egy padkánál vagy egyenetlen útszakaszon, emiatt a defekt esélye megnövekszik.
Javítható a KuKirin G2 defekt?
A KuKirin G2 defekt javítás kapcsán nagyon sokan úgy gondolják, hogy foltokkal vagy defektjavító gumikukaccal orvosolhatók a problémák, de ezeknél az aprócska abroncsoknál ezek a módszerek egyáltalán nem ajánlottak.
Átmeneti megoldásnak jók lehetnek, de tartós használatra szánt elektromos rollereknél, ahol elengedhetetlen a biztonság, csak a teljes gumicsere jöhet szóba.
Különösen akkor, ha nagyobb szakadásról, deformációról, valamint oldalfali- és peremsérülésről van szó.
Miért nehéz otthon megjavítani a KuKirin G2 defektet?
Amint fentebb is említettük, nagyon sok elektromos roller-tulajdonos úgy gondolja, hogy az elektromos roller gumicseréje semmivel sem bonyolultabb, mint egy kerékpárnál. Valójában azonban lényegesen összetettebb folyamatról van szó.
A KuKirin G2 esetében ráadásul ezt a tubeless gumi még tovább nehezíti, hiszen annyira szorosan illeszkedik a felnihez, hogy a leszereléshez speciális szerszámokra és megfelelő technikára van szükség.
A csere során ráadásul nemcsak a felni sérülésmentességére kell odafigyelni – a legkisebb sérülés is lassúdefektet eredményezhet –, hanem az is nagy gondot okoz, hogy alaposan szét kell szerelni hozzá a rollert. Különösen olyan defektnél, ami a hajtókereket érintette!
Egyáltalán nem javasolt tehát a KuKirin G2 defekt javítás otthon, hiszen laikusként nem láthatjuk a felni sérülését, nem tudjuk felismerni a gumi deformációját, de a fékrendszer sérülése is elkerülheti a figyelmet, ami egy szervizben mondhatni a javítási rutin része.
Akkor csak gumicserével javítható a KuKirin G2 roller defekt?
Ha fontos számunkra a biztonság, illetve hosszabb távon is szeretnénk használni az elektromos rollert, akkor a szakmai ajánlásokkal egyhangúan mi is azt javasoljuk, hogy toldozás-foltozás helyett inkább teljes gumicsere történjen.
Emellett szól az is, hogy a KuKirin G2 egy nagy teljesítmény leadására képes elektromos roller, ami akár 45 km/h-val is képes haladni.
Ilyen tempónál a kerekek állapota különösen fontos ahhoz, hogy biztonságosan elérjük a céljainkat.
Mikor érdemes szervizhez fordulni?
Amennyiben a biztonság és a tartósság a legfontosabb, minden esetben érdemes szerviz segítségét kérni, ha egy KuKirin G2 roller defektes lett.
Hetente legalább egyszer találkozunk olyan KuKirin rollerrel, amit megpróbáltak otthon javítani, és bár eredetileg csak egy egyszerű defektről volt szó, végül a felnit, sőt a fékrendszert is javítani kellett, mert a tulajdonosok nem értettek hozzá vagy nem megfelelő szerszámmal kezdtek neki a szerelésnek.
Egy tapasztalt szervizben ráadásul nemcsak a defektet javítják, hanem ellenőrzik is a rollert, átnézik a csapágyakat, a fékeket, a rögzítéseket, ami a gumi állapota és minősége mellett nagyon fontos egy ilyen nagy sebességre képes járműnél.
